服(fu)務(wu)熱(re)線
021-51338978
歡迎訪(fang)問(wen)上(shang)海(hai)恒稅電(dian)氣(qi)有限(xian)公(gong)司(si)網(wang)站

產(chan)品(pin)型號(hao):成(cheng)功修(xiu)好(hao)
廠商性(xing)質(zhi):代理商
所(suo)在地:上(shang)海(hai)市(shi)
更新時間(jian):2025-04-14
產(chan)品(pin)簡介(jie):
| 品牌(pai) | Siemens/西(xi)門子(zi) | 應用(yong)領(ling)域(yu) | 綜(zong)合 |
|---|
西(xi)門子(zi)伺服(fu)控(kong)制器(qi)611帶負載(zai)就(jiu)報(bao)警(jing),西(xi)門子(zi)功率(lv)模塊(kuai)維修(xiu),西(xi)門子(zi)驅動器維修(xiu),西(xi)門子(zi)伺服(fu)器維(wei)修(xiu)
西(xi)門子(zi)維修(xiu)必看 :致力(li)於做上(shang)海(hai)西(xi)門子(zi)維修(xiu)企業,及(ji)時為(wei)客(ke)戶提(ti)供高(gao)品(pin)質的(de)維修(xiu)服(fu)務(wu)和(he)技(ji)術支持-何工
維修(xiu)請(qing)選擇(ze)我們:從業至今十(shi)壹年維(wei)修(xiu)經驗(yan),與國(guo)內外(wai)多家科(ke)研機構均(jun)有深(shen)度技(ji)術合作(zuo),自(zi)主研發多種(zhong)高(gao)精密測(ce)試(shi)儀(yi)器(qi),維(wei)修(xiu)過的(de)西(xi)門子(zi)不少於(yu)150種(zhong),維(wei)修(xiu)過的(de)各種(zhong)不(bu)同型號(hao)不(bu)少於(yu)8萬種(zhong),保障修(xiu)復率(lv)總體保持在95%以(yi)上(shang),占(zhan)具(ju)國(guo)內同行業先(xian)水(shui)平。修(xiu)好(hao)的設(she)備客(ke)戶收到後(hou)無(wu)需(xu)再(zai)調(tiao)試(shi),裝(zhuang)機即可使(shi)用(yong)。正(zheng)常(chang)使(shi)用(yong)可(ke)達(da)到和(he)設(she)備(bei)壹樣的(de)性(xing)能(neng)和(he)使(shi)用(yong)年(nian)限(xian)。現在維修(xiu)的級(ji)別(bie)可(ke)以(yi)不限(xian)任(ren)何品牌(pai),不(bu)限(xian)任(ren)何型號(hao),不(bu)限(xian)任(ren)何生產(chan)年(nian)份的設備(bei)。只(zhi)要是西(xi)門子(zi)的故(gu)障我們就可以(yi)維修(xiu)。維修(xiu)所(suo)需(xu)更換的配件,均(jun)為原廠。
西(xi)門子(zi)伺服(fu)控(kong)制器(qi)611帶負載(zai)就(jiu)報(bao)警(jing)
伺服(fu)驅動器帶負載(zai)急停(ting)可(ke)能(neng)由多種(zhong)原因引(yin)起(qi),以(yi)下(xia)是整(zheng)理的(de)可(ke)能(neng)原因及(ji)解決方(fang)法:
負載(zai)過(guo)大:負(fu)載過大或(huo)夾(jia)具(ju)夾(jia)偏(pian)造成(cheng)的摩(mo)擦(ca)力或(huo)阻(zu)力(li)過(guo)大,從而(er)造成加在伺服(fu)電(dian)動機的扭矩過大,使(shi)電(dian)動機造成了丟(diu)步(bu),形成了跟蹤誤(wu)差(cha)過(guo)大3。
解決方(fang)法:減(jian)小(xiao)負載(zai),改變切削(xue)條件或(huo)裝(zhuang)夾(jia)條件3。
編碼器問(wen)題(ti):編碼器的反饋(kui)出(chu)現問(wen)題(ti),如(ru)編碼器(qi)的電(dian)纜出(chu)現了松(song)動3。
解決方(fang)法:檢查(zha)編(bian)碼器的接(jie)線是否(fou)正(zheng)確,接(jie)口是否(fou)松(song)動或(huo)者(zhe)用(yong)示(shi)波器檢查(zha)編(bian)碼器所(suo)反饋(kui)因為(wei)的脈(mai)沖(chong)是否(fou)正(zheng)常(chang)3。
伺服(fu)驅動器報警(jing)或(huo)損(sun)壞(huai):伺服(fu)驅協器報(bao)警(jing)或(huo)損(sun)壞(huai)3。
解決方(fang)法:對伺服(fu)驅動器進行更換或(huo)維(wei)修(xiu)3。
電(dian)源問(wen)題(ti):進給(gei)伺服(fu)驅動系統強(qiang)電(dian)電(dian)壓不穩或(huo)者(zhe)是電(dian)源缺(que)相引起(qi)3。
解決方(fang)法:改善(shan)供電(dian)電(dian)壓3。
急停(ting)功(gong)能(neng)觸(chu)發(fa):伺服(fu)驅動器急停(ting)功(gong)能(neng)被(bei)觸(chu)發(fa),可(ke)能(neng)是由於(yu)外(wai)部(bu)急停(ting)按(an)鈕(niu)、控(kong)制器(qi)的軟(ruan)件急停(ting)功(gong)能(neng)或(huo)伺服(fu)驅動器自(zi)身(shen)的(de)保護功(gong)能(neng)被(bei)激(ji)活2。
解決方(fang)法:檢查(zha)急停(ting)按(an)鈕(niu)、控(kong)制器(qi)程(cheng)序(xu)和(he)伺服(fu)驅動器的保護功(gong)能(neng)設置,確保它們在正常(chang)情(qing)況(kuang)下(xia)不(bu)會(hui)誤(wu)觸(chu)發(fa)2。
機械問(wen)題(ti):伺服(fu)驅動器與被(bei)控(kong)制機構之間出(chu)現問(wen)題(ti),如(ru)接(jie)觸(chu)不(bu)良(liang)、軸承損(sun)壞(huai)等1。
解決方(fang)法:檢查(zha)伺服(fu)驅動器與被(bei)控(kong)制機構之間的(de)接(jie)觸(chu)是否(fou)良(liang)好(hao),軸承是否(fou)完(wan)好(hao)1。