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產(chan)品(pin)型(xing)號(hao):當天修(xiu)好
廠商(shang)性質(zhi):代(dai)理(li)商(shang)
所在地:上(shang)海(hai)市(shi)
更(geng)新(xin)時(shi)間:2022-06-05
產(chan)品(pin)簡介:
| 品(pin)牌(pai) | Siemens/西門(men)子(zi) | 應(ying)用領(ling)域 | 醫(yi)療(liao)衛生,化工,地礦(kuang),道路(lu)/軌道/船(chuan)舶 |
|---|
西(xi)門子系(xi)統SP軸電機(ji)控制器(qi)模(mo)塊燈(deng)不亮故障分(fen)析(xi);故障電源(yuan)那邊(bian)600dc過去(qu)了模塊燈(deng)不亮就是(shi)控(kong)制器(qi)壞(huai)了建議送(song)修(xiu)更換(huan)可解決。
壹、過流(OC)
過流是(shi)變(bian)頻器報警(jing)經常(chang)發(fa)生的現象,主要表(biao)現(xian)在(zai):
(1)重新啟動時,壹升(sheng)速就跳閘。這(zhe)是(shi)過電流非常(chang)嚴(yan)重的(de)現(xian)象(xiang)。主要原(yuan)因有:負(fu)載(zai)短路(lu),機(ji)械部(bu)位(wei)有卡(ka)住(zhu);逆(ni)變(bian)模(mo)塊損(sun)壞(huai);電動機(ji)的轉(zhuan)矩(ju)過小等現象(xiang)引起;
(2)上(shang)電就跳,這(zhe)種(zhong)現象(xiang)壹般(ban)不能復(fu)位(wei),主要原(yuan)因有:模(mo)塊壞(huai)、驅(qu)動電路壞(huai)、電流檢(jian)測電路壞(huai);
(3)重新(xin)啟動時並(bing)不立(li)即跳閘而(er)是(shi)在(zai)加速時,主要原(yuan)因有:加速時間設置太短、電流上(shang)限(xian)設置太小、轉矩(ju)補(bu)償(chang)(V/F)設(she)定(ding)較(jiao)高(gao)。
二(er)、過壓(ya)(OU)
過電壓(ya)壹般(ban)是(shi)出(chu)現(xian)在停(ting)機(ji)的時(shi)候(hou),其(qi)主要原(yuan)因是(shi)減速時間太短或制動電阻及制動單元有問(wen)題(ti)。
三(san)、欠(qian)壓(ya)(Uu)
欠(qian)壓(ya)也(ye)是(shi)我(wo)們(men)在(zai)使(shi)用(yong)中(zhong)經常(chang)碰(peng)到(dao)的(de)問(wen)題(ti)。主要是(shi)因(yin)為(wei)主回(hui)路(lu)電壓(ya)太低(220V系(xi)列(lie)低於(yu)200V,380V系(xi)列(lie)低於(yu)400V),主要原(yuan)因:整(zheng)流橋(qiao)某壹路(lu)損壞(huai)或可控矽(gui)三(san)路中(zhong)有工作不正常(chang)的(de)都(dou)有可能導(dao)致(zhi)欠(qian)壓(ya)故(gu)障的(de)出(chu)現(xian),其(qi)次主回(hui)路(lu)接(jie)觸(chu)器損壞(huai),導(dao)致(zhi)直流母(mu)線(xian)電壓(ya)損(sun)耗(hao)在(zai)充電電阻上(shang)面有可能導(dao)致(zhi)欠(qian)壓(ya).還(hai)有就是(shi)電壓(ya)檢(jian)測電路發(fa)生故障而(er)出(chu)現(xian)欠(qian)壓(ya)問(wen)題(ti)。
四、輸(shu)出(chu)不平(ping)衡
輸出不平(ping)衡壹般(ban)表(biao)現(xian)為(wei)馬達抖動,轉速不穩,主要原(yuan)因是(shi):模(mo)塊壞(huai)
五、過載
過載也是(shi)變(bian)頻器跳動比(bi)較(jiao)頻繁的故(gu)障之(zhi)壹,平(ping)時看到(dao)過載現象我(wo)們(men)其(qi)實首(shou)先應(ying)該分(fen)析(xi)壹下(xia)到(dao)底(di)是(shi)馬(ma)達(da)過載還是(shi)變(bian)頻器自身(shen)過載,壹般(ban)來講(jiang)馬達由(you)於過載能力較(jiao)強(qiang),只要變(bian)頻器參(can)數表(biao)的(de)電機(ji)參數(shu)設(she)置得當,壹般(ban)不大會(hui)出(chu)現馬(ma)達過載。而變頻器本(ben)身(shen)由(you)於過載能力較(jiao)差(cha)很(hen)容(rong)易出現過載報警(jing)。我(wo)們(men)可以(yi)檢(jian)測變頻器輸(shu)出電壓(ya)。
六、開(kai)關電源(yuan)損壞(huai)
這(zhe)是(shi)眾(zhong)多(duo)變頻器最(zui)常(chang)見的故(gu)障,通常(chang)是(shi)由(you)於開(kai)關電源(yuan)的負(fu)載(zai)發(fa)生短路(lu)造成(cheng)的。
七、SC故障
SC故(gu)障是(shi)安(an)川(chuan)變頻器較(jiao)常(chang)見的故(gu)障。IGBT模(mo)塊損(sun)壞(huai),這(zhe)是(shi)引起SC故(gu)障報警(jing)的(de)原(yuan)因之(zhi)壹。此(ci)外驅(qu)動電路損(sun)壞(huai)也容(rong)易導(dao)致(zhi)SC故障報警(jing)。此(ci)外電機(ji)抖動,三(san)相(xiang)電流,電壓(ya)不平(ping)衡,有頻率(lv)顯(xian)示卻無電壓(ya)輸(shu)出(chu),這(zhe)些(xie)現(xian)象都(dou)有可能是(shi)IGBT模(mo)塊損(sun)壞(huai)。IGBT模塊損(sun)壞(huai)的原(yuan)因有很(hen)多(duo),首(shou)先是(shi)外部(bu)負載(zai)發(fa)生故障而(er)導(dao)致(zhi)IGBT模塊的(de)損壞(huai)如負(fu)載發(fa)生短路(lu),堵(du)轉(zhuan)等(deng)。其(qi)次驅(qu)動電路老(lao)化也有可能導(dao)致(zhi)驅(qu)動波形(xing)失(shi)真(zhen),或驅(qu)動電壓(ya)波動太大而(er)導(dao)致(zhi)IGBT損壞(huai),從而(er)導(dao)致(zhi)SC故障報警(jing)。
八(ba)、GF—接(jie)地故(gu)障
接(jie)地故(gu)障也(ye)是(shi)平(ping)時會(hui)碰(peng)到(dao)的(de)故障,在(zai)排(pai)除(chu)電機(ji)接地存(cun)在(zai)問(wen)題(ti)的原(yuan)因外,很(hen)可能發(fa)生故障的(de)部(bu)分就是(shi)霍爾(er)傳(chuan)感器(qi)了,霍爾(er)傳(chuan)感器(qi)由(you)於受(shou)溫度,濕度等環境(jing)因數(shu)的影(ying)響(xiang),工作點(dian)很(hen)容(rong)易發(fa)生飄移(yi),導(dao)致(zhi)GF報警(jing)。
九(jiu)、限流運行(xing)
在平(ping)時運行(xing)中我(wo)們(men)可能會(hui)碰(peng)到(dao)變(bian)頻器提示電流極(ji)限。對(dui)於(yu)壹般(ban)的變(bian)頻器在(zai)限流(liu)報警(jing)出(chu)現(xian)時(shi)不能正常(chang)平(ping)滑的工作,電壓(ya)(頻率(lv))首(shou)先要降下(xia)來,直到(dao)電流下(xia)降到(dao)允許的(de)範圍,壹旦(dan)電流低於(yu)允許值(zhi),電壓(ya)(頻率(lv))會(hui)再(zai)次上升(sheng),從而(er)導(dao)致(zhi)系(xi)統的不穩定(ding)。
十、主回(hui)路(lu)跳閘
這(zhe)種(zhong)故障表(biao)現(xian)為(wei)變頻器運行(xing)過程(cheng)中有大(da)的(de)響(xiang)聲(sheng),或開機(ji)時送(song)不上電,變頻器控(kong)制用(yong)的(de)斷(duan)路器或空(kong)氣開關跳閘。這(zhe)種(zhong)情況(kuang)壹般(ban)是(shi)由(you)於主電路(包括(kuo)整(zheng)流模(mo)塊、電解電容或逆變橋(qiao))直接擊(ji)穿短路(lu)所致(zhi),在擊(ji)穿的瞬間強(qiang)烈(lie)的(de)大(da)電流造(zao)成(cheng)模塊炸裂而產(chan)生巨(ju)大(da)響(xiang)聲(sheng)。
西門子系(xi)統SP軸電機(ji)控制器(qi)模(mo)塊燈(deng)不亮當天修(xiu)復(fu)好(hao),質(zhi)量保證,修(xiu)完有測試視頻
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