西門子直(zhi)流調(tiao)速裝(zhuang)置6RA80送電就跳(tiao)閘

產(chan)品型(xing)號(hao)：多年(nian)修復

廠商性質(zhi)：代理商

所在(zai)地(di)：上海市(shi)

更新時間：2021-06-23

產(chan)品簡介(jie)：

西門子直(zhi)流調(tiao)速裝(zhuang)置6RA80送電就跳(tiao)閘，西(xi)門子直(zhi)流控(kong)制(zhi)器維修；上海恒(heng)稅修(xiu)西(xi)門子工(gong)業(ye)設備(bei)修的好(hao)還(hai)修(xiu)的(de)快，我公司庫存各(ge)系(xi)列西門子配件及維修所需(xu)配件，模(mo)塊(kuai)，電容，芯(xin)片等(deng)核(he)心(xin)配件都(dou)是原廠，修好(hao)不(bu)易壞(huai)，很(hen)多修(xiu)好(hao)用到報廢(fei)都(dou)有。如果需(xu)要(yao)維修可(ke)以(yi)發給(gei)我公司處理，另(ling)外(wai)公司各(ge)西(xi)門子模(mo)擬測(ce)試平臺等(deng)在(zai)線測(ce)速儀都(dou)齊(qi)全，在加(jia)上專(zhuan)業(ye)的西(xi)門子維修團(tuan)隊，可(ke)以(yi)確(que)保西(xi)門子維修成功率，公司以(yi)合理的(de)價格、良(liang)好(hao)的(de)信(xin)譽，已得(de)到同行(xing)及西(xi)門子用戶(hu)的(de)認(ren)可(ke)

西門子直(zhi)流調(tiao)速裝(zhuang)置6RA80送電就跳(tiao)閘處理診(zhen)斷(duan)；充電接觸器沒有吸(xi)合(he)！這(zhe)個(ge)故障(zhang)首先(xian)檢(jian)查(zha)充電接觸器有否(fou)吸(xi)合(he)？如果沒有吸(xi)合(he)，檢(jian)查(zha)接(jie)觸器線圈正(zheng)常(chang)不(bu)？如果不(bu)正常(chang)更換(huan)接(jie)觸器，如果接觸器正常(chang)但(dan)不(bu)吸(xi)合(he)，檢(jian)查(zha)接(jie)觸器有否(fou)得到電壓，如果沒有電壓，檢(jian)查(zha)驅(qu)動板上的(de)繼(ji)電器有否(fou)吸(xi)合(he)，繼(ji)電器如果吸(xi)合(he)，檢(jian)查(zha)繼(ji)電器本身的觸點。如果繼(ji)電器沒吸(xi)合(he)，檢(jian)查(zha)供(gong)電的小(xiao)三極(ji)管和前(qian)面的(de)電路。也(ye)有可(ke)能CPU沒有發出(chu)指令，這(zhe)時與主(zhu)板、排(pai)線、驅動板都(dou)有關系(xi) 。如果充電接觸器能吸(xi)合(he)，則(ze)檢(jian)查(zha)充電接觸器觸點，方(fang)法(fa)是：變(bian)頻器上電，用萬(wan)用表(biao)的大(da)直(zhi)流 電壓檔(dang)直(zhi)接測(ce)接觸器二觸點端(duan)的(de)直(zhi)流電壓，如果測(ce)不(bu)出(chu)來，則(ze)壹(yi)步(bu)步減小(xiao)萬用表(biao)電壓檔(dang)，只(zhi)要(yao)妳能(neng)從接(jie)觸器觸點兩端能測(ce)出(chu)直(zhi)流電壓來，哪(na)怕是1V，也(ye)要(yao)換(huan)掉(diao)接(jie)觸器！

西門子直(zhi)流調(tiao)速裝(zhuang)置維修中,過電流保(bao)護的(de)對(dui)象(xiang)主(zhu)要(yao)指帶有突變(bian)性質(zhi)的、電流的(de)峰值超過了(le)變(bian)頻器的容許(xu)值的情形. 
由(you)於逆變(bian)器的過(guo)載(zai)能力(li)較差,所以(yi)變(bian)頻器的過(guo)電流保(bao)護是至關(guan)重(zhong)要(yao)的壹(yi)環,迄(qi)今(jin)為止,已發(fa)展得十分(fen)完(wan)善(shan). 
壹(yi)、過電流的(de)原因(yin) 
1、工作(zuo)中(zhong)過電流即(ji)拖動系統在工(gong)作(zuo)過(guo)程中出(chu)現(xian)過(guo)電流.其(qi)原因(yin)大(da)致(zhi)來自(zi)以(yi)下幾(ji)方(fang)面: 
① 電動機遇到沖擊(ji)負(fu)載(zai),或傳動機構(gou)出(chu)現(xian)“卡(ka)住”現象,引(yin)起電動機電流的(de)突然(ran)增(zeng)加(jia). 
② 變(bian)頻器的輸(shu)出(chu)側(ce)短路,如輸(shu)出(chu)端(duan)到電動機之間(jian)的(de)連接線發生相(xiang)互(hu)短路,或電動機內(nei)部發生短路等(deng). 
③ 變(bian)頻器自身工作(zuo)的(de)不(bu)正常(chang),如逆變(bian)橋中(zhong)同壹(yi)橋臂(bi)的兩個(ge)逆變(bian)器件在(zai)不(bu)斷(duan)交替的(de)工(gong)作(zuo)過(guo)程中出(chu)現(xian)異(yi)常(chang)。例如由(you)於環境溫度過(guo)高(gao)，或逆變(bian)器件本(ben)身老(lao)化(hua)等(deng)原因(yin)，使逆變(bian)器件的(de)參(can)數(shu)發生變(bian)化(hua)，導致(zhi)在(zai)交替過(guo)程(cheng)中(zhong)，壹(yi)個(ge)器件已經導通、而另(ling)壹(yi)個(ge)器件卻(que)還(hai)未來得(de)及(ji)關(guan)斷(duan)，引(yin)起同壹(yi)個(ge)橋臂(bi)的上、下兩個(ge)器件的(de)“直(zhi)通”，使(shi)直(zhi)流電壓的(de)正、負(fu)極間(jian)處於短路狀態(tai)。 
2、升速時過電流 當負(fu)載(zai)的慣(guan)性較大(da)，而升速時間又設定(ding)得太(tai)短時，意味(wei)著(zhe)在升速過程(cheng)中(zhong)，變(bian)頻器的工(gong)作(zuo)效率上升太(tai)快，電動機的(de)同步(bu)轉(zhuan)速迅速上升，而電動機轉(zhuan)子(zi)的(de)轉(zhuan)速因(yin)負(fu)載(zai)慣性較大(da)而跟不(bu)上去(qu)，結(jie)果是升速電流太(tai)大(da)。