西門(men)子(zi)6SE70伺服驅動(dong)器(qi)修(xiu)理(li)單位-技(ji)術強

產(chan)品(pin)型(xing)號(hao)：

廠(chang)商(shang)性質：代理商(shang)

所(suo)在(zai)地(di)：上海(hai)市(shi)

更(geng)新(xin)時間：2020-10-20

產(chan)品(pin)簡(jian)介(jie)：

西門(men)子(zi)6SE70伺服驅動(dong)器(qi)修(xiu)理(li)單位-技(ji)術強；上(shang)海(hai)恒稅(shui)修(xiu)西(xi)門(men)子(zi)工(gong)業(ye)設(she)備修(xiu)的(de)好還(hai)修(xiu)的(de)快(kuai)，我公(gong)司(si)庫存(cun)各系(xi)列西(xi)門(men)子(zi)配(pei)件及維(wei)修(xiu)所(suo)需(xu)配(pei)件，模(mo)塊，電(dian)容(rong)，芯(xin)片等核心配(pei)件都(dou)是原廠(chang)，修(xiu)好不(bu)易壞(huai)，很(hen)多(duo)修(xiu)好用到(dao)報(bao)廢都(dou)有(you)。如(ru)果(guo)需要維(wei)修(xiu)可(ke)以發給我公(gong)司(si)處(chu)理(li)，另(ling)外公(gong)司(si)各(ge)西(xi)門(men)子(zi)模(mo)擬測(ce)試(shi)平(ping)臺(tai)等在(zai)線(xian)測速(su)儀都(dou)齊(qi)全(quan)，在(zai)加上專(zhuan)業的(de)西(xi)門(men)子(zi)維(wei)修(xiu)團(tuan)隊，可(ke)以確保(bao)西(xi)門(men)子(zi)維(wei)修(xiu)成(cheng)功率(lv)，公(gong)司(si)以合理(li)的(de)價(jia)格(ge)、良(liang)好的(de)信(xin)譽(yu)，已(yi)得到同行(xing)及西(xi)門(men)子(zi)用戶(hu)的(de)認(ren)可(ke)。

西(xi)門(men)子(zi)6SE70伺服驅動(dong)器(qi)修(xiu)理(li)單位-技(ji)術強；驅(qu)動器(qi)維(wei)修(xiu)壹(yi)臺(tai)變頻器(qi)的(de)好壞(huai)，驅(qu)動(dong)電(dian)路(lu)起著至關(guan)重要的(de)作用，我們(men)今(jin)天(tian)就來談(tan)談(tan)驅(qu)動電(dian)路(lu)常見(jian)的(de)問(wen)題(ti)以及解(jie)決的(de)辦(ban)法(fa)。
伺服馬達(da)維(wei)修(xiu)驅(qu)動電路(lu)只是壹(yi)個統稱(cheng)，隨著技(ji)術的(de)不(bu)斷(duan)發展(zhan)，驅(qu)動電(dian)路(lu)本身(shen)也(ye)經歷了(le)從插(cha)腳式(shi)元的(de)驅(qu)動(dong)電(dian)路(lu)到光耦驅(qu)動(dong)電路(lu)，再到(dao)厚(hou)膜(mo)驅動(dong)電路(lu)，以及比較(jiao)新的(de)集(ji)成(cheng)驅(qu)動(dong)電路(lu)，現在(zai)前面(mian)提(ti)到(dao)的(de)後(hou)三種(zhong)驅動(dong)電(dian)路(lu)在(zai)維(wei)修(xiu)中(zhong)還(hai)是經常能遇(yu)到的(de)，今(jin)天(tian)我們(men)就著結(jie)合實例講下(xia)這(zhe)幾種(zhong)驅動(dong)電(dian)路(lu)的(de)維(wei)修(xiu)方法：伺服馬達(da)維(wei)修(xiu) 
伺服馬達(da)維(wei)修(xiu)造(zao)成驅動損壞的(de)原因(yin)有各(ge)種(zhong)各樣(yang)的(de)，壹(yi)般(ban)來(lai)說(shuo)出現的(de)問(wen)題(ti)也(ye)無(wu)非(fei)是U，V，W三(san)相無(wu)輸(shu)出，或者輸(shu)出不平(ping)衡，再或者輸(shu)出平(ping)衡但是在(zai)低頻(pin)的(de)時(shi)候(hou)抖(dou)動，還(hai)有啟(qi)動報(bao)警(jing)等等(deng)。當(dang)壹(yi)臺(tai)變頻器(qi)大(da)電容(rong)後(hou)的(de)快(kuai)熔(rong)開路(lu)，或者是IGBT逆(ni)變模(mo)塊損壞的(de)情(qing)況下(xia)，驅(qu)動(dong)基本(ben)都(dou)不(bu)可(ke)能完好無(wu)損，切(qie)不可(ke)換(huan)上好的(de)快(kuai)熔(rong)或(huo)者IGBT逆(ni)變模(mo)塊，這(zhe)樣(yang)很(hen)容(rong)易造(zao)成(cheng)剛換(huan)上的(de)好的(de)器(qi)件再(zai)次損壞。伺服馬達(da)維(wei)修(xiu)這(zhe)個時候(hou)應(ying)該(gai)著重檢查(zha)下(xia)驅(qu)動(dong)電(dian)路(lu)上是否有打(da)火(huo)的(de)印(yin)記(ji)，這裏可(ke)以先將(jiang)IGBT逆(ni)變模(mo)塊的(de)驅(qu)動(dong)腳(jiao)連(lian)線拔掉(diao)，使(shi)用萬(wan)用表電阻(zu)檔(dang)測(ce)量(liang)下(xia)六(liu)路(lu)驅動(dong)是否阻值都(dou)相(xiang)同(tong)（但(dan)是及個別的(de)變頻器(qi)驅(qu)動電路(lu)不是六(liu)路(lu)阻值都(dou)相(xiang)同(tong)的(de)：比如三菱還(hai)有富士的(de)），如(ru)果(guo)六路(lu)阻值都(dou)基本(ben)相同還(hai)不能*證(zheng)明(ming)驅動(dong)電路(lu)是完好的(de)，接(jie)著需(xu)要使(shi)用電(dian)子(zi)視(shi)波(bo)器(qi)測(ce)量(liang)六路(lu)驅動(dong)上(shang)電(dian)壓是否相同(tong)，當(dang)給定(ding)壹(yi)個啟(qi)動信(xin)號(hao)時(shi)六(liu)路(lu)的(de)波(bo)形(xing)是否壹致(zhi).

西門(men)子(zi)6SE70伺服驅動(dong)器(qi)常年修(xiu)復故(gu)障包(bao)括(kuo)；炸(zha)可(ke)控矽(gui)，跳(tiao)閘(zha)，無(wu)顯(xian)示，模(mo)塊炸(zha)，開不了(le)機(ji)維(wei)修(xiu)，變頻器(qi)無(wu)輸(shu)出，無(wu)電(dian)壓，變頻器(qi)冒(mao)煙，變頻器(qi)異(yi)響(xiang)，變頻器(qi)報(bao)警(jing)，通(tong)訊(xun)不上(shang)，帶(dai)不(bu)動(dong)負(fu)載(zai)，電機不轉，電機抖(dou)動,面(mian)板(ban)顯(xian)示(shi)’E’面(mian)板(ban)無(wu)顯(xian)示，電(dian)壓輸出不平(ping)衡，運行(xing)幾分(fen)鐘(zhong)報(bao)過(guo)流.缺相(xiang)、過(guo)流、過(guo)壓、欠壓、過(guo)熱、過(guo)載(zai)、接地,報錯，故障報(bao)警(jing)：FO29,F011,F026,F001,F002,F006，F008，F007，F012,F303,F103，F052，等等(deng)故(gu)障報(bao)警(jing)維(wei)修(xiu)。