西(xi)門子(zi)伺服電(dian)機(ji)進水(shui)進油廠家(jia)修復(fu)單位(wei)

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所在(zai)地(di)：上(shang)海(hai)市

更(geng)新時(shi)間：2024-04-24

產品簡(jian)介：

西(xi)門子(zi)伺服電(dian)機(ji)進水(shui)進油廠家(jia)修復(fu)單位(wei)；公(gong)司是(shi)專業從(cong)事(shi)西(xi)門子(zi)伺服電(dian)機(ji)，及工業控制(zhi)化(hua)系(xi)統(tong)維修(xiu)領(ling)域(yu)內(nei)的設(she)備為(wei)主，涉(she)及(ji)行業之(zhi)廣(guang)泛，如：機(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)，磨具(ju)加(jia)工(gong),液(ye)壓，光(guang)伏能(neng)源、半(ban)導(dao)體(ti)、紡(fang)織、線纜電(dian)器制(zhi)造(zao)，能(neng)源裝(zhuang)備，塑料(liao)、醫(yi)療、環(huan)保(bao)、冶金(jin)、造(zao)紙、汽車電(dian)子(zi)、鋼鐵(tie)、化(hua)工(gong)、鍋爐控制(zhi)、煉(lian)油、石(shi)化、光(guang)纖(xian)、橡(xiang)膠、能(neng)源發(fa)電(dian)、裝(zhuang)飾(shi)材(cai)料(liao)及鋁板等(deng)行業。

西(xi)門子(zi)伺服電(dian)機(ji)進水(shui)進油廠家(jia)修復(fu)單位(wei)檢(jian)查(zha)方法
（1）觀(guan)察(cha)法。通過(guo)目測繞組端部(bu)及線槽內(nei)絕緣(yuan)物(wu)觀(guan)察(cha)有(you)無(wu)損傷(shang)和焦黑(hei)的(de)痕跡(ji)，如有就(jiu)是(shi)接地(di)點。
（2）萬(wan)用表(biao)檢(jian)查(zha)法。用萬(wan)用表(biao)低(di)阻檔檢(jian)查(zha)，讀(du)數(shu)很(hen)小(xiao)，則為(wei)接地(di)。
（3）兆歐表(biao)法。根據(ju)不同(tong)的等(deng)級(ji)選(xuan)用不同(tong)的兆(zhao)歐表(biao)測(ce)量每組電(dian)阻的絕緣(yuan)電(dian)阻，若(ruo)讀(du)數(shu)為(wei)零(ling)，則表(biao)示(shi)該項(xiang)繞組接(jie)地(di)，但對電(dian)機(ji)絕緣(yuan)受潮(chao)或(huo)因(yin)事(shi)故(gu)而(er)擊穿(chuan)，需依(yi)據(ju)經驗(yan)判(pan)定，壹(yi)般說來(lai)指(zhi)針(zhen)在(zai)“0”處(chu)搖(yao)擺不定時(shi)，可(ke)認為(wei)其具(ju)有(you)壹(yi)定的(de)電(dian)阻值。
（4）試(shi)燈(deng)法。如果(guo)試(shi)燈(deng)亮(liang)，說明(ming)繞組接(jie)地(di)，若(ruo)發(fa)現(xian)某處(chu)伴有火花(hua)或(huo)冒煙，則該處(chu)為(wei)繞組接(jie)地(di)故(gu)障(zhang)點。若(ruo)燈(deng)微(wei)亮則絕緣(yuan)有接(jie)地(di)擊穿。若(ruo)燈(deng)不亮(liang)，但(dan)測試(shi)棒(bang)接(jie)地(di)時(shi)也(ye)出現(xian)火花(hua)，說明(ming)繞組尚(shang)未擊(ji)穿(chuan)，只(zhi)是(shi)嚴重受(shou)潮。也(ye)可(ke)用硬(ying)木(mu)在(zai)外殼(ke)的(de)止口邊(bian)緣輕(qing)敲(qiao)，敲(qiao)到(dao)某壹(yi)處(chu)等(deng)壹(yi)滅壹(yi)亮時(shi)，說明(ming)電(dian)流時(shi)通(tong)時(shi)斷(duan)，則該處(chu)就(jiu)是(shi)接地(di)點。
（5）電(dian)流穿(chuan)燒法。用壹(yi)臺調(tiao)壓變壓器，接(jie)上(shang)電(dian)源後，接地(di)點很(hen)快發(fa)熱(re)，絕緣(yuan)物(wu)冒煙處(chu)即(ji)為(wei)接地(di)點。應(ying)特(te)別註意小(xiao)型(xing)電(dian)機(ji)不得(de)超過(guo)額定電(dian)流的(de)兩倍，時(shi)間不超過(guo)半分(fen)鐘；大電(dian)機(ji)為(wei)額定電(dian)流的(de)20%-50%或(huo)逐步(bu)增(zeng)大電(dian)流，到(dao)接地(di)點剛冒煙時(shi)立(li)即(ji)斷電(dian)。
（6）分組(zu)淘汰(tai)法。對於接地(di)點在(zai)鐵(tie)芯(xin)心裏(li)面(mian)且(qie)燒灼(zhuo)比(bi)較厲害，燒損的(de)銅線(xian)與(yu)鐵(tie)芯(xin)熔在(zai)壹(yi)起。采(cai)用(yong)的(de)方法是(shi)把接地(di)的壹(yi)相繞組分(fen)成(cheng)兩半，依(yi)此類(lei)推，找(zhao)出接地(di)點。
此外，還(hai)有(you)高(gao)壓(ya)試(shi)驗(yan)法、磁針(zhen)探索(suo)法、工頻(pin)振動(dong)法等(deng)，此(ci)處(chu)不壹(yi)壹(yi)介紹(shao)。

西(xi)門子(zi)伺服電(dian)機(ji)進水(shui)進油其他故(gu)障(zhang)修(xiu)復範圍(wei)；找(zhao)不到(dao)原點，編碼(ma)器調(tiao)試(shi)/調(tiao)零(ling)位(wei)、更(geng)換(huan)軸(zhou)承(cheng)、軸承(cheng)槽磨(mo)損、轉(zhuan)子(zi)斷裂，軸(zhou)斷(duan)裂、齒(chi)輪槽磨(mo)損等(deng)飛車，編(bian)碼(ma)器零(ling)點跑位，電(dian)機(ji)三相(xiang)對地(di)短路，電(dian)機(ji)運(yun)行中有異(yi)響(xiang)且(qie)不連(lian)續，自由狀(zhuang)態(tai)手轉(zhuan)電(dian)機(ji)軸很(hen)費(fei)勁，磁鐵(tie)爆(bao)缸、磁(ci)鐵(tie)脫(tuo)落(luo)、卡(ka)死轉不動(dong)、編(bian)碼(ma)器磨(mo)損、碼(ma)盤(pan)/玻璃(li)盤(pan)磨損破(po)裂、電(dian)機(ji)發(fa)熱(re)發(fa)燙、電(dian)機(ji)進水(shui)、電(dian)機(ji)運(yun)轉(zhuan)異常(chang)、高(gao)速(su)運(yun)轉(zhuan)響聲(sheng)、噪音(yin)大，剎車失靈、剎車片(pian)磨損、電(dian)機(ji)往下掉，低速正(zheng)常高(gao)速(su)偏差、高(gao)速(su)正常低速(su)偏(pian)差(cha)、啟動(dong)報(bao)警、啟動跳(tiao)閘、伺服機(ji)構故(gu)障(zhang)、編(bian)碼(ma)器超速、過(guo)載低負載、超過(guo)額定轉(zhuan)矩(ju)、失控、編(bian)碼(ma)器高(gao)速(su)旋轉、編碼(ma)器內(nei)部溫度(du)太(tai)高(gao)過(guo)熱(re)、編碼(ma)器通(tong)訊錯(cuo)誤、原點高(gao)度(du)改(gai)變、主(zhu)線圈故(gu)障(zhang)，無(wu)反應(ying)不轉(zhuan)伴有嗡嗡響(xiang)。